Honda CRF 250R 2009
HONDA CRF 250R 2009
Il design innovativo ha reso il doppio silenziatore Honda CRF250R un campione in pista e un vincitore ripetuto più volte nei test di comparazione delle riviste.
Novità per 2009
- La nuova forma della camera di combustione della testata migliora la potenza nella gamma inferiore-media.
- La nuova testata di scarico più lunga è stata messa a punto per funzionare in combinazione con la nuova testata per una maggiore potenza.
- Nuovi cambi di trasmissione a quattro cani, tamburo del cambio rivisto e braccio del tamburo del cambio producono un cambio più positivo.
- Il rotore del freno anteriore da 240 mm rimodellato in stile di lavoro è più leggero di 1.3 once. La protezione del disco anteriore è più piccola, più leggera e ventilata.
- Il nuovo rotore del freno posteriore da 240 mm presenta uno stile di lavoro ed è più leggero di 1.0 once. La nuova protezione del disco in plastica consente di risparmiare 4 grammi di peso.
- Nuovo coperchio testata, magnete di colore grigio, coperchio frizione e coperchio laterale sinistro.
- Il nuovo design dell'impugnatura è più lungo di 3 mm.
