Honda CR 250 2000
2000 Honda CR250R: una moto migliore sotto tutti i punti di vista
Sia con la CR125R che con la CR250R, Honda ha fatto passi da gigante nel 2000.
I nuovi telai sono stati miglioramenti significativi rispetto ai modelli precedenti. Entrambe le bici
sembravano più leggere, giravano meglio e fornivano meno vibrazioni alle mani. L'aggiunta di supporti
in gomma per le barre della CR125R ha contribuito a eliminare parte del morso dal telaio e le nuove
impostazioni delle sospensioni hanno migliorato l'azione anteriore e posteriore. Le bici erano ancora
molto più rigide di qualsiasi altra cosa nella loro classe e le sospensioni erano ancora mediocri,
ma almeno non facevano più vibrare le tue mani intorpidite e ti pestavano il sedere in poltiglia dopo
dieci minuti in sella. Grande? No. Meglio? Sì. Sulla 125, il passaggio alla valvola RC ha aiutato la potenza dei medi, ma non ha fatto molto per curare
la ridotta diffusione della potenza della bici. C'era ancora pochissima spinta agli estremi e la moto
ha tirato forte, ma solo per un breve periodo. Rispetto al '99, era più veloce, ma non proprio
più facile da guidare. Sulla 250, è stato più o meno come la moto ha funzionato praticamente come l'anno prima.
Le piccole modifiche al motore hanno prodotto un piccolo miglioramento della potenza di fascia media,
ma i giri infiniti del vecchio CR250R mancavano ancora in azione. Era potente e incisivo,
ma ben lontano dai giorni onnipotenti dei primi anni novanta. Ordina per:
