Honda CR 125 2006
2006 Honda CR125R: Ingegneria delle decalcomanie
Nel 2006, lo sviluppo a due tempi di Honda è finalmente entrato nella capsula del tempo che
le persone avevano previsto per mezzo decennio. La CR85R, la CR125R e la CR250R erano esattamente
le stesse moto che erano state messe in vendita l'anno prima. Per la prima volta dal 1977, non c'era
in serbo il massaggio a lamella, il riempimento della custodia o il rejiggering della valvola di
potenza per le moto che hanno messo la Honda sulla mappa del motocross. Anche la Bold New Graphics
non era particolarmente audace. Oh beh, almeno erano ancora in vendita.
Dal punto di vista dei quattro tempi, la Honda ha messo a punto un goloso colpo di marketing nel 2006...
aspettalo... aggiungendo una marmitta in più sul retro della CRF250R. Sorprendentemente, questa marmitta
extra apparentemente superflua ha generato più clamore della nuovissima KX250F di Kawasaki o del remake
di Miami Vice nel 2006. Nella letteratura stampa, la Honda si è espressa poeticamente su rollio,
beccheggio e imbardata, affermando che il nuovo scarico ridurrebbe queste cifre di Rispettivamente il 2%,
il 18% e il 28%. Per il consumatore medio, questo sembrava così tanto mumbo jumbo, ma non si poteva negare
il fascino di quei due tubi sexy. Ordina per:
